主页 > S烛生活 >MITSUBISHI新GalantFortis2014年诞生,台湾2015年有希 >

MITSUBISHI新GalantFortis2014年诞生,台湾2015年有希


2020-06-08


MITSUBISHI新GalantFortis2014年诞生,台湾2015年有希 Galant Fortis终于在2014年进行大改款 由于先前着眼在电动车的开发,导致传统新车研发计画一度落后停摆,甚至还失去北美市场,等到大梦初醒才要大步追赶,MITSUBISHI方陆续推出Mirage、Outlander等车款,而向来属于主力的Galant Fortis更早已迈入大改款週期,至今却迟迟没有任何讯息,实际上原厂已经加快脚步在2014年推出全新Galant Fortis,当然这也攸关台湾Lancer Fortis的前途,据说导入国产化时间最快要等到2015年!
MITSUBISHI新GalantFortis2014年诞生,台湾2015年有希 新一代Galant Fortis的车头造型颇有Outlander的神韵 从2007年8月导入国产化至今将迈入第六年的Lancer Fortis,本尊为同年3月发表的Galant Fortis,冠上Galant车名企图和对手叫阵,但在消费者心目中Galant Fortis依然是Lancer,初期以鲨鱼头造型(台湾为自行更改版本)造成话题,但Galant Fortis/Lancer和市场的蜜月期相当短暂,且MITSUBISHI又将重心摆在电动车发展,在后继无力下导致销售碰到瓶颈,后继车的开发也大受影响,甚至还一度传出开发中止的消息,现在则因策略大逆转急起直追,在高层授意下决定进行新Galant Fortis开发,并预计在2014年起陆续在各市场发表。
根据AutoNet汽车日报了解,在日本称为Galant Fortis的新一代Lancer,外观造型的车头据说和新Outlander非常神似,且可能和现行小型战略车Mirage共用底盘平台(也有一说维持现有底盘),因此车身尺码要比现行款的4570×1760×1490mm更小些,约在4350×1720×1430mm左右,导入台湾国产化后比起TOYOTA Corolla、HONDA Civic、Mazda3、NISSAN Sentra、HYUNDAI Elantra、FORD Focus等对手要小一号,或许这符合Downsizing的趋势。虽说和Mirage共用底盘但为了提升操控性和舒适性,原本的前麦弗逊、后拖曳臂悬吊系统,后方可能改成多连桿,同时底盘轴距也将从2450mm延伸至2550mm,整体来说似乎又回到1991年Lancer的规模。
除了车体小型化,动力Downsizing也是一种趋势,4J10引擎将列为标準配置,1798cc DOHC自然进气汽油引擎搭配MIVEC可变气门下,输出马力和扭力分别为140hp/6000rpm、18.0kgm/4000rpm,变和附手排模式的CVT变速箱组合,由于车体变小又轻量化,预估将有18.0km/L的平均油耗表现。不过这些仅是目前的预测,届时量产化后会是什幺型态,就等2014年正式发表就明朗。至于台湾何时导入国产化?恐怕得等到2015年之后,所以现行Lancer Fortis还要在市场撑上两年。


上一篇:
下一篇: