主页 > U小生活 >[F1专题] 提前四站六连霸 Mercedes追平Ferrari历史纪录 ! >

[F1专题] 提前四站六连霸 Mercedes追平Ferrari历史纪录 !


2020-06-09


上期是Ferrari的三连胜,本期又变成Mercedes的二连胜,红军花了大半季找到的「答案」竟是这幺短暂?实情并非如此。与其看Mercedes怎幺赢的,不如来看Ferrari是怎幺输的……
 
经过新加坡站的「误算」,Ferrari队内与两名车手间的猜忌达到目前的最高点──注意我只「保守」地说是「目前」的最高点──当车子好了、有望争胜了,队友之间的得失心──也就是争胜心──当然就更高了。来到俄罗斯站,Leclerc替Ferrari拿下睽违12年的四连竿,足见现在红军赛车的速度已经压过银箭,但Hamilton击败了Vettel拿下第2,面对这样的局势,Ferrari必须想出对策来让战局变成对对手的围堵。

[F1专题] 提前四站六连霸  Mercedes追平Ferrari历史纪录 !
俄罗斯站Leclerc为Ferrari(兼他个人)拿下连续四站竿位,该队上次这样的表现要追溯到2007年了。
 
Ferrari赛前协议
 
一起跑,第3的Vettel直接抓到正前方Leclerc的尾流,这一拉,不只让他超过Hamilton,甚至超过队友、佔上领先!Ferrari顺利成为1-2序列,只是Vettel在前、Leclerc在后,而且前者开始拉远,这时大家不禁怀疑:这是车队指令?莫非Vettel在上一站拿下个人今年首胜之后、就算积分依然落后队友,却立即恢复完全头号车手地位?即便是已经两胜的Leclerc都还要让出自己本站竿位起跑的优势?但随后该队与两名车手间反常且大量密集的通讯曝光了他们的策略:
 
原来Ferrari围堵对手的对策就是赛前协议起跑Leclerc先帮Vettel拉尾流、让后者超越Hamilton,只是实际执行时拉过头、让Vettel连Leclerc都超越了!不过这也没关係:只要确立1-2优势,就会令他俩互换位置、把领先还给Leclerc。然而Vettel连续跑出快圈,甚至与Leclerc的差距已经超过Leclerc和Hamilton的差距,这时启动让车的风险就很大:若要Vettel放慢到能让Leclerc超越,极有可能给Hamilton见缝插针、坐收渔利,这个风险必须要避免。

[F1专题] 提前四站六连霸  Mercedes追平Ferrari历史纪录 !
俄罗斯站Leclerc一起跑就让Vettel拉尾流,成为后者超越Hamilton、甚至超越队友的助力。
 
但这回Leclerc甩不开Hamilton、也追不上Vettel,那该如何兑现赛前协议?只剩下利用两车休停时调整回来了。第22圈Leclerc先休停、然后连续跑出快圈──仿照上一站的Vettel──而此时Vettel的轮胎已经衰退、开始损失时间,这样就可以等Vettel休停时被队友反超,一切就回到「正轨」;但想不到第26圈Vettel休停后出来跑不到一圈就发生MGU-K(动能回收器)故障,成为他本季第一度退赛、第三度零分,只好把车子停在路边。
 
Vettel打乱全局
 
Vettel的退赛引出了VSC(虚拟安全车)全场黄旗缓行,两部Mercedes皆趁此时休停、赚到了时差,Hamilton佔上领先,Ferrari(只剩下Leclerc)变成后追的局面,而为了累积追击的筹码,Ferrari宁愿先让Bottas也过去(Mercedes成为1-2序列)、将Leclerc才跑了八圈的中胎再次换成软胎,只图能在终盘逆转,但俄罗斯站赛道的特性不只难以超车、甚至难以跟车(因此序盘Leclerc无法追近Vettel),Leclerc只比Mercedes新两圈的软胎没能发挥优势。
 
Ferrari的车手赛前协议没能达成:首先是一开始即被Vettel的脑冲给打乱、将顺位操作的空间缩小到只剩休停换位,然后是Vettel退赛引出的VSC让Mercedes捡到便宜,而在后追优势不大的前提下让Leclerc多一次休停反而变成自灭行为(别忘记Bottas在护航队友时的防守表现向来有如铁桶,不但能让对手耗掉时间、还能耗掉轮胎),Ferrari原本将1-3的局面变成1-2、但最后只落得一个第3,Mercedes拿下暑休后的首胜兼暌违五站的1-2完赛。

[F1专题] 提前四站六连霸  Mercedes追平Ferrari历史纪录 !
Ferrari对Vettel和Leclerc的任何赛前协议,如今都考验已陷入猜忌的他们彼此的互信。
 
俄罗斯站Ferrari输在自乱阵脚,不过没关係、暑休后的昇级优势依然明显,日本站不但拿下该队同样睽违12年的五连竿、今年第三度包办头排起跑,而且这次拿下竿位的是Vettel!这回总没问题了吧?不──竟然在红灯全灭前就出问题:Vettel的车子在红灯全灭前就动了!虽然他立即停住、未超出格位许可线──因此并未受罚──但这一窒步就打乱了他的起跑节奏,竟被正后方(第3位)闪电弹射的Bottas直接超越,Mercedes一开赛就取得领先。

[F1专题] 提前四站六连霸  Mercedes追平Ferrari历史纪录 !
Mercedes今年不会再更新引擎,俄罗斯站的胜利让Hamilton维持进入季终的信心。
 
Leclerc危害全场
 
Vettel掉到第2,Leclerc跟着掉到第3、还与追上来併排的Verstappen擦撞,不但左侧空力套件受损、鼻翼左端板也几乎脱落,但他却没在下一圈休停更换,一方面他没感觉变慢、一方面他似乎还想压Hamilton一阵子。Ferrari在赛会的通令下叫Leclerc休停更换鼻翼,却被他否决、而继续在赛道上散落碎片,结果碎片不但击中他自己的左后视镜,甚至翼端板终于脱落时还击中了后面Hamilton的左后视镜,造成了非常大的危害。
 
Leclerc的行径不但自私、而且缺德:除了极可能害后车辗过碎片导致爆胎之外,2009年Massa就被前车掉落的零件击中头部而重伤,这次Leclerc掉落的翼端板如果击中Hamilton的头部,那会是什幺下场?虽说如今导入的Halo降抵了这个风险,但仍然存在可能性,而Leclerc在翼端板脱落后还想着总算不会再继续掉碎片了、乾脆继续再跑,但是赛会和车队皆已忍无可忍,他终于在第3圈换鼻翼,而且于赛后被加罚10秒,还有碰撞Verstappen另被加罚5秒。

[F1专题] 提前四站六连霸  Mercedes追平Ferrari历史纪录 !
说是企图心太大也好、说是得失心太重也罢,日本站Leclerc的躁进再次带来苦果。
 
Ferrari再次葬送一场原本赢面最大的比赛,而Mercedes第1-3名的成绩、加上Hamilton的最快单圈,银箭军团就在本站确定获得2019年车队总冠军、提前四站封王,而2014~2019年连续六届称霸也平了Ferrari在1999~2004年的纪录,Bottas则拿下自亚塞拜然站以来睽违12场(将近半年)的优胜。车队冠军已经底定,接下来的悬念只剩Hamilton会在哪站封王了──本期截稿后的墨西哥站就有可能──而决定这个可能的关键就在红军还会不会出包了……

[F1专题] 提前四站六连霸  Mercedes追平Ferrari历史纪录 !
日本站Bottas拿下睽违12场(将近半年)的胜利,也是他个人首次称霸铃鹿赛道。

[F1专题] 提前四站六连霸  Mercedes追平Ferrari历史纪录 !
Albon晋昇Red Bull以来表现皆及格,日本站在大热门Verstappen退赛后为Honda守住一点颜面。

[F1专题] 提前四站六连霸  Mercedes追平Ferrari历史纪录 !
Mercedes比去年早三站、且是队史上第二度提前四站确定封王车队总冠军,还是六连霸。

[F1专题] 提前四站六连霸  Mercedes追平Ferrari历史纪录 !

俄罗斯站Haas车手Magnussen与对手缠斗时冲出赛道,但他未依照赛会指定的路线、而是「切西瓜」回场,致使被判罚加时5秒,完赛名次掉到第9,谢幕圈时Haas领队Steiner在无线电中说:「大家干得好,但若非愚蠢的判罚,我们应该是第8。」

赛后Magnussen还在访问中爆粗口,Steiner找了本站裁判长Pirro理论而无果,却不但拒绝道歉、甚至对Pirro进行言语人身攻击的批判,结果被FIA罚款7,500欧元──连你都觉得太少了,对吧?[F1专题] 提前四站六连霸  Mercedes追平Ferrari历史纪录 !


上一篇:
下一篇: