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号称「愈骑愈新」!Gogoro 售价 12 万 8000 元,骑两年比汽油摩托车


2020-06-24


号称「愈骑愈新」!Gogoro 售价 12 万 8000 元,骑两年比汽油摩托车

Gogoro (睿能创意),这家顶着 hTC 前创意长陆学森创办、获得润泰集团总裁尹衍樑和 hTC 董事长王雪红出资近 1.5 亿美元光环的台湾新创科技公司,在今年 1 月 CES 2015 的舞台上发表 Gogoro 智慧电动机车后,相隔 5 个月,终于公布它的售价及开卖日期,一台要价 12 万 8000 元,另推出要价  13 万 8000 元的 Plus 版,皆于 6 月 27 日~ 7 月24 日开放预购,7 月 25 日开始出货。

在 Gogoro 规格出炉,以及开办试乘活动后,它的一切都没让人失望。美感十足的弧线型车身设计、最高时速达 100 公里、不逊于一般 125 CC 汽油摩托车的瞬间加速度、两颗电池续航力达 100 公里,一切的一切,看似都符合外媒封的「机车界的 Tesla」名号。

在出色的设计及性能之外,科技新报一篇文章也分析 Gogoro 藉由「智慧电动机车」,进入「智慧城市和智慧电网」的战略。

Gogoro 售价、换电池方案终于出炉

17日,Gogoro 终于公布它的售价、预购日期、出货日期,以及上路后该去哪里换电池、更换电池(相当于传统摩托车加油)需要多少钱等关键问题。

不包含任何中央与地方政府的补助,一台 Gogoro Smartscooter 售价为 128,000 元台币。Gogoro 预期,中央政府加上新北或台北对电动车的补助,约可补助到 2 万元。

换电池费用的部分,Gogoro 推出一个月 899 元的「都会型」月租方案,享有不限次数、不限里程数的更换电池,但这方案下的骑乘时速最高只能到 85 公里;若每月多加 299 元,可享有「性能提升加值型」月租方案,届时仪錶板上的「SPORT」灯会亮起,时速可至 95 公里以上。

截至 6 月 17 日,Gogoro 已在大台北地区(新北市、台北市)建立 32 个换电池站,预计在今年 7 月底会增加至 70 个换电池站,在今年底增加至 150 个站。

维修的部分,Gogoro 预计在今年底前,于大台北地区建立 11 个销售点及 8 个维修中心,以明亮、乾净的修缮空间,营造出 Gogoro 身为「科技公司」的形象,不同于一般充满油腻、噪音、废气的机车行。

号称「愈骑愈新」!Gogoro 售价 12 万 8000 元,骑两年比汽油摩托车

Gogoro 提供大台北地区的道路救援服务,为没电的电动机车送电池、补胎,状况严状甚至有卡车直接载回维修中心,驾驶人不用自己推车去找维修中心Gogoro Plus 版,配备小幅升级

17 日新亮相的 Gogoro Plus 则是在车体设计和配备上多了一些巧思,增加辅助煞车灯、煞车油量检视灯、阻尼可调式后避震器、燻钛灰特殊车架、银灰色铝合金轮圈、黑造型风镜,以及白、灰、银、蓝、橘、黄六种车色选择,价格比起一般款增加 1 万元,不含政府补助售价为 13 万 8000 元。

预 GO 专案,加上优惠更好下手

在 6 月 27 日~7 月 24 日这段预购时间,Gogoro 推出较为优惠的「预 GO 专案」:

「Gogoro 是一台愈骑愈新的电动机车」

Gogoro 行销副总彭明义强调,使用两年下来,一台 Gogoro 扣除政府补助的价格,跟一般汽油摩托车售价、油价、维修费相比,几近相同,况且谁也不敢想像 2 年后油价会飙升到多高。

在使用寿命上,Gogoro 的硬体是以 10 万公里里程数来设计,因此一台车骑上 10 年不是问题,也因为 Gogoro 是「科技公司」,这台 Gogoro 电动机车会随着软体、韧体升级,甚至当电池技术升级时,换个电池就能让 Gogoro 有更好的效能、更快的车速,「比起一般汽油摩托车愈骑愈旧,Gogoro 可以是愈骑愈新」。

号称「愈骑愈新」!Gogoro 售价 12 万 8000 元,骑两年比汽油摩托车

Gogoro 以预购方案的优惠加上政府补助,相比一台汽油摩托车,两年下来价差不远。

Gogoro 发表、亮相至今,位于台北的直营店累积 20 万参观人数,也有九千多人申请试乘,并有超过 3000 人完成试乘,满意度高达 97.4%。在这幺高的满意度下,今天公布的价格,以及上路后的配套措施,有持续让大家对这间台湾的「科技公司」满意吗?

 



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