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RENAULTLagunaCoupe量产版无预警现身!


2020-06-08


RENAULTLagunaCoupe量产版无预警现身! Laguna Coupe外观上完全承袭先前发表的概念车款,仅于细部上稍加改变。 早在2007年RENAULT第三代Laguna发表之时,AutoNet就已经起先预告还将会有除了房车与旅行车外更多的衍生车型,接着在去年德国法兰克福车展之时,RENAULT所推出的Laguna Coupe概念车,更加确定了此全新车型的动作,而经过了超过半年的等待,在2008年巴黎车展前夕,RENAULT意外的将Laguna Coupe最终量产版正式曝光!
RENAULTLagunaCoupe量产版无预警现身! 轮圈、后尾灯为Laguna Coupe量产车型与概念车型差异最大之处,量产后使用 LED科技,可有效提升辨识性与减短反应时间。 首度问世的Laguna Coupe,除了将搭载先前发表的Laguna GT上所问世的4WS(four-wheel steering)四轮转向辅助系统外,最受瞩目的莫过于全新的动力系统,两具首度出现在Laguna车系的V6引擎,一为运用集团资源来自NISSAN的VQ系列3.5升V6引擎,另一则为3.0升V6 dCi柴油引擎。
确定将登上今年巴黎车展的Laguna Coupe,外观造型上与先前概念车款相比,除了细部的改变(轮圈与灯组等),其余可说是如出一辙,具有着4.64公尺的车长、1.83公尺的车宽与1.40公尺的车高,并在车头大型的气坝与奇特造型的头灯带领下,成为了全车设计的精华处,而在车侧两道立体折线的点缀后,车尾还导入微微上俏的小型鸭尾处理;脚底下搭配的轮圈尺码提供17吋与18吋,而在2.69公尺的轴距内,双门配置的Laguna Coupe同样具有着完整四人座的设定。
延续第三代Laguna底盘结构的Laguna Coupe,导入了先前首度出现在新世代INFINITI G Goupe车款上的4WS(four-wheel steering)四轮转向辅助系统,转弯时可藉由后轮的辅助,提供更为例落与精準的转向反应,而在高科技加持的底盘之上,Laguna Coupe更被赋予了强悍的动力系统,3.5升V6规格的汽油引擎方面,可输出240hp最大马力与33.7kgm峰值扭力,可让Laguna Coupe从静止加速至100km/h不用七秒便可完成,而在柴油引擎方面,3.0升V6的配置中,也可发挥出235hp最大马力与45.9kgm的峰值扭力;变速箱方面,两者皆配置原厂代号AJ0的自排六速变速系统。除了此两顶级的动力系统外,Laguna Coupe也提供与新世代Laguna相同的动力系统,为2.0升汽油引擎与柴油引擎。
关于内装方面的详细规格目前尚未公布,但根据所提供的图片看来,完全承袭了第三代Laguna车型的设计,同样为悬浮式中控台的配置;而随着巴黎车展的开展时间逼近,更多消息也将会陆续曝光,想要更进一步了解关于此Laguna车系首度推出的Coupe双门四座跑车消息,当然要继续锁定AutoNet的相关报导!
RENAULTLagunaCoupe量产版无预警现身!

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